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“女怕嫁错郎，男怕入错行。”相信这句话，同学们都有听说过吧，自古以来，一个家庭的重担都是在男生身上，如果读书的时候没有选好专业，那么今后的工作就是你们要发愁的问题，你们在了解铁路学校，那么肯定会选好，因为铁路学校的专业都是需要到校参加面试才可以就读的。
1、高速铁路工程及维护技术专业招生层次：中专+大专(可升本)
培养目标：培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高素质技能型专门人才。
主要课程：工程与养路机械、土力学与地基基础、工程地质、铁路路基、高速铁路轨道、结构力学、铁路选线设计、工程施工、线路检测及维修等。
就业方向：可从事高速铁路线路施工及维护等岗位工作。
推荐学校：成都铁路学校成立于20世纪50年代，已经有60余年的办学历史。学校创办时间是中华人民共和国建国初期，旨在为新中国西南地区铁路局(现成都铁路局辖管区域)输送铁路乘务，机车维修，交通指挥，机电技术，信号输送，路桥建设及养护等专业人才，学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。1980年后，由于教育体制变化，我校机车维修，道桥建设等专业升级为本科专业，划归西南交通大学管理。2005年，成都铁路学校铁路乘务，机电技术应用，铁路客运人才等大中专专业统一划入西华大学，现在归西华大学凤凰学院统一教学管理。
2、铁道机车车辆专业招生层次：中专+大专(可升本)
培养方向：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
主要课程：电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训、电传动技术实训、毕业实习、毕业设计、钳工技能鉴定、机车电工技能鉴定、机车副司机技能鉴定等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业去向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段
推荐学校：成都铁路学校1980年后，由于教育体制变化，我校机车维修，道桥建设等专业升级为本科专业，划归西南交通大学管理。2005年，成都铁路学校铁路乘务，机电技术
招生层次：三年制高职专科
培养目标：本专业培养学生优良的职业道德，具备高速铁路信号岗位技术能力和综合素质，能从事高速铁路信号控制设备生产、运营维护、故障处理等技术工作的高端技能型专门人才。毕业生主要面向高速铁路电务维护、高铁信号工程施工等单位。
专业核心能力：高速铁路铁路通信信号设备的维护、管理及高铁信号工程的施工。
专业核心课程与主要实践环节：电路基础、模拟电路、数字电路、网络与通信技术、高速铁路铁路信号基础设备维护、高速铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、微机监测设备运用与维护、铁路信号设计与施工、高速列车运行自动控制系统维护、城市轨道交通自动控制设备维护、行车调度自动控制设备维护、机车信号设备维护、铁道信号计算机辅助设计等主要课程及以上专业核心课程的课内实习、毕业综合实训等实践环节。
就业面向：高速铁路、城市轨道交通、各铁路信号设备生产及工程施工单位。主要从事高速铁路信号设备的维护及管理等工作。
推荐学校：成都铁路学校成立于20世纪50年代，已经有60余年的办学历史。学校创办时间是中华人民共和国建国初期，旨在为新中国西南地区铁路局(现成都铁路局辖管区域)输送铁路乘务，机车维修，交通指挥，机电技术，信号输送，路桥建设及养护等专业人才，学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。
上面我们说到面试，确实，铁路学校的专业有一定的特殊性，所以对各方面要求要比其他专业要高一些，同学们，也不要觉得，好像有要求，自己就没有希望了，要勇敢的尝试，只有去学校实地看了，参加了该参加的面试了，才会选择到适合自己的专业就读。
