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当今社会的就业形势比较严峻，但是我们也发现了，铁路行业的就业率非常的高，可以说是供不应求。岗位需求量大，那么同学们选择这个行业读书也是非常不错的选择呢。铁路学校的专业方向，同学们了解多少呢，小编整理了几个专业方向，比较适合男生就读的，同学们可以参考了解。
1、高速铁路工程及维护技术专业招生层次：中专+大专(可升本)
培养目标：培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高素质技能型专门人才。
主要课程：工程与养路机械、土力学与地基基础、工程地质、铁路路基、高速铁路轨道、结构力学、铁路选线设计、工程施工、线路检测及维修等。
就业方向：可从事高速铁路线路施工及维护等岗位工作。
推荐学校：成都铁路学校成立于20世纪50年代，已经有60余年的办学历史。学校创办时间是中华人民共和国建国初期，旨在为新中国西南地区铁路局(现成都铁路局辖管区域)输送铁路乘务，机车维修，交通指挥，机电技术，信号输送，路桥建设及养护等专业人才，学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。1980年后，由于教育体制变化，我校机车维修，道桥建设等专业升级为本科专业，划归西南交通大学管理。2005年，成都铁路学校铁路乘务，机电技术应用，铁路客运人才等大中专专业统一划入西华大学，现在归西华大学凤凰学院统一教学管理。
2、航海技术高级海员专业招生层次：中专+大专(可升本)
培养目标： 航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
主要课程：航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作.实践教学(包括GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS操作训练，船舶驾驶实习等。)
发展前景:
岗位介绍
甲板部(驾驶部)：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工
事务部：管事(事务长)、大厨、服务员、船医
电台部：电台长(报务主任)、无线电话务员
岗位职责
驾驶部
船舶操纵技术实训指导
船舶操纵技术实训指导
船长：全船的管理与驾驶
大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理
二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理
三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理
水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
电机员：主管船舶电机和船上电气设备
推荐学校：成都机电工程学校现开设各专业和不同班次共计二百多个，在校师生共计一万五千余人。其中，博士四人，硕士六十七名，本科学历教师共计三百零五人。本科层次以上占比达到100%，硕士及以上的教师人数占师资队伍总人数的20%。学校依托强大的师资力量获得国家级的优秀职业教育学校殊荣一次，四川省职业学校计算机比赛优秀集体，成都市优秀职业人才培养学校，西南地区高铁乘务人才培养示范基地，四川省成都市高职教育学理事学校，四川省成都市中等职业教育教学指导委员会副主任单位，四川省教育厅指定对口扶持凉山州职业教育学校，中国西南地区海关报关员教育基地校，西南地区高级海员教育培养基地，四川驼峰通用航空公司通用航空人才培养基地院校，四川珠宝协会会长单位四川鑫钰珠宝有限公司产学研一体化基地校，四川航空服务涉外人才培养基地校，阿联酋中国区销售经理、销售总监培养基地，阿联酋航空公司、迪拜国际机场中国区人才培养基地学校，首都国际机场地面服务人才培养基地校，东方航空公司航空服务人才培养基地校，中投科信科技(集团)中国西部金融服务外包产教一体化基地、校海航(集团)中国西部唯一动车高铁乘务员培养基地校、宸鸿科技(集团)中国西部触控技术产学研一体化基地校，中国人保部EPE大学生就业工程基地西南地区合作院校，中国教育部ITAT教育工作实训基地及考试中心西南地区合作院校，西华大学.凤凰卫视.凤凰教育集团合作学校，四川省四大国家软件基地人才培训中心西南地区合作院校。
3、铁道机车车辆专业招生层次：中专+大专(可升本)
培养方向：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
主要课程：电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训、电传动技术实训、毕业实习、毕业设计、钳工技能鉴定、机车电工技能鉴定、机车副司机技能鉴定等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业去向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段
推荐学校：成都铁路学校1980年后，由于教育体制变化，我校机车维修，道桥建设等专业升级为本科专业，划归西南交通大学管理。2005年，成都铁路学校铁路乘务，机电技术应用，铁路客运人才等大中专专业统一划入西华大学，现在归西华大学凤凰学院统一教学管理。
4、高速铁路信号控制专业招生层次：三年制高职专科
培养目标：本专业培养学生优良的职业道德，具备高速铁路信号岗位技术能力和综合素质，能从事高速铁路信号控制设备生产、运营维护、故障处理等技术工作的高端技能型专门人才。毕业生主要面向高速铁路电务维护、高铁信号工程施工等单位。
专业核心能力：高速铁路铁路通信信号设备的维护、管理及高铁信号工程的施工。
专业核心课程与主要实践环节：电路基础、模拟电路、数字电路、网络与通信技术、高速铁路铁路信号基础设备维护、高速铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、微机监测设备运用与维护、铁路信号设计与施工、高速列车运行自动控制系统维护、城市轨道交通自动控制设备维护、行车调度自动控制设备维护、机车信号设备维护、铁道信号计算机辅助设计等主要课程及以上专业核心课程的课内实习、毕业综合实训等实践环节。
就业面向：高速铁路、城市轨道交通、各铁路信号
推荐学校：成都市铁路专科学校(简称成都铁专)创办于1984年，是经四川省教育厅、成都铁路局共同指导成立的西南地区首个高速铁路公办中等职业学校，更得到中央财政拨款的首批重点铁路职业院校。学校以培养高铁乘务、地铁轻轨、铁路航空、铁道工程技术、城市轨道交通等专业人才为己任。自建校以来，已为祖国铁路建设输送两万余名专业人才。
以上是铁路专业行业比较好的方向了，就业前景好，而且，在四川这边的地铁学校，学校本身就与很多效劳就业机构和企业单位有着良好的协作关系；所以，铁路方向的就业前景会随着中国未来的展开只会越来越火热。
